帶寶寶自駕游，要如何在途中照顧好寶寶呢，爸爸媽媽常有的安全誤區(qū)又要如何解決？ 

  后座強(qiáng)制系安全帶的好處

  后座強(qiáng)制系安全帶的措施在國(guó)外行之有年，相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示意外傷害死亡率因此下降。根據(jù)美國(guó)的數(shù)據(jù)顯示，孩童有乘坐和沒(méi)乘坐安全座椅的交通意外傷害死亡率會(huì)相差到8倍！在日本交通事故中，沒(méi)有系安全帶的后座乘客，死亡率比前座駕駛高4倍；福島縣這家醫(yī)院，過(guò)去12年一共處理過(guò)超過(guò)4千名車(chē)禍傷員，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，后座乘客腦部重傷的機(jī)率，是前座1.5倍，沒(méi)系安全帶，更高達(dá)9倍。因此，使用安全座椅很重要，如何「正確使用」更是確保防護(hù)措施完備的重點(diǎn)。

  在前座抱著孩子很安全？

  假設(shè)車(chē)子的時(shí)速40公里，而前座有一個(gè)10公斤的寶寶被抱在大人懷里；當(dāng)遇到緊急沖撞情況時(shí)，在慣性定律的影響下，父母手中的寶寶重量將變成其體重的30倍，也就是300公斤！突如其來(lái)的沖擊力，加上寶寶重量大增，再?gòu)?qiáng)壯的父母都很有可能無(wú)法持續(xù)緊抱嬰孩。所以，抱著寶寶坐在前座其實(shí)是很危險(xiǎn)的！

  后座安全帶法規(guī)有其意義

  終于等到后座安全帶強(qiáng)制執(zhí)行法規(guī)的出現(xiàn)！它的通過(guò)讓許多家長(zhǎng)注意到全面車(chē)內(nèi)安全的重要性。臺(tái)灣從以前不要求系安全帶、到前座須系安全帶、到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)后座系安全帶也很重要，這對(duì)各方面發(fā)展尚未健全的孩子來(lái)說(shuō)更是如此。因?yàn)閶胗變罕容^脆弱，所以后座系安全帶（包括安全座椅的使用），就是一種增加保護(hù)力的措施。

  先前的法令是規(guī)定12歲以下兒童須系安全帶，但如今則將保護(hù)層級(jí)拉高。一般來(lái)說(shuō)，4歲以下的幼兒由于身高較矮，即使直接使用后座安全帶也是不安全的。這是因?yàn)榇藭r(shí)安全帶不但無(wú)法完整系在正確位置，保護(hù)完整度不足外，更可能造成傷害（例如安全帶纏繞頸部）。所以，法令規(guī)定4歲以下（18公斤以下）的幼兒在車(chē)內(nèi)必須乘坐安全座椅；而針對(duì)4歲以上的較大孩童，即使他們的身高較高，在使用后座安全帶時(shí)，卻仍有安全帶系縛位置不合的危險(xiǎn)存在。

  是故，在今年8月即將實(shí)施的后座強(qiáng)制系安全帶法規(guī)中，明確指出小型車(chē)后座強(qiáng)制系安全帶，將從8月1日開(kāi)始實(shí)施，并進(jìn)行6個(gè)月到1年的倡導(dǎo)期。立法院通過(guò)小客車(chē)后座強(qiáng)制系安全帶的管理?xiàng)l例，包括自小客車(chē)、出租車(chē)及客貨兩用車(chē)都在列，兒童則需配合安全座椅或墊高座墊。

  座位不是“墊高就好”

  對(duì)此，林月琴執(zhí)行長(zhǎng)特別提醒，很多家長(zhǎng)以為孩子只是因?yàn)樯砀卟蛔愣鵁o(wú)法正確使用安全帶，所以只要“墊高”就好；于是有的家長(zhǎng)會(huì)直接拿靠墊墊在汽車(chē)座椅上，以為這樣就OK了。試想，當(dāng)車(chē)子受到后向撞擊時(shí)，車(chē)內(nèi)的人會(huì)因慣性作用而往前沖，若使用的是靠墊，反而更容易讓人整個(gè)滑出去，造成更嚴(yán)重的后果。因此，提醒家長(zhǎng)要使用為墊高而設(shè)計(jì)的專用輔助椅，才能保障安全。

  Check

  墊高用的輔助椅其實(shí)就和汽座很類似，只是有的少了椅背，但原理上都需要扣住車(chē)內(nèi)安全帶，才是正確的使用法則！至于法令上所說(shuō)的“安全輔助椅”，實(shí)際上各個(gè)廠家的產(chǎn)品名稱不一，有些成長(zhǎng)型安全座椅也有相同功用；此外，價(jià)格并非選購(gòu)重點(diǎn)，重點(diǎn)為是否有CNS標(biāo)章以及適合孩子的程度（一定要讓孩子試坐）。

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